:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/eeeajvnksg84ksco0k4w8s4cc40ksc "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/hbdq1i171p4c04skgs0o484ccw8ows "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/77wkbzyo8qo0kk4sgw0kw48w8okg4o "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/759qv7ya6c4ckoc8w4sc08o48oog80 "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/95jy43wliuww4448w0ck4cooocko0w "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/b3zyn4thchwkwcgscowswckgc8008o "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/eeeajvnksg84ksco0k4w8s4cc40ksc "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/hbdq1i171p4c04skgs0o484ccw8ows "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/77wkbzyo8qo0kk4sgw0kw48w8okg4o "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/759qv7ya6c4ckoc8w4sc08o48oog80 "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/95jy43wliuww4448w0ck4cooocko0w "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/b3zyn4thchwkwcgscowswckgc8008o "Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9")
:format(webp)/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/eeeajvnksg84ksco0k4w8s4cc40ksc)
:format(webp)/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/hbdq1i171p4c04skgs0o484ccw8ows)
:format(webp)/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/77wkbzyo8qo0kk4sgw0kw48w8okg4o)
:format(webp)/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/759qv7ya6c4ckoc8w4sc08o48oog80)
:format(webp)/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/95jy43wliuww4448w0ck4cooocko0w)
:format(webp)/s2.siteapi.org/9320f9d44d394bc/img/b3zyn4thchwkwcgscowswckgc8008o)
| Агрегатируется с трактором класса | 2,0…3,0 |
| Масса катка конструктивная, кг (не более) | 3615 |
| Дорожный просвет, мм (не менее) | 370 |
| Рабочая скорость, км/ч | До 10 |
| Транспортная скорость, не более, км/ч | 10 |
| Габариты катка в рабочем положении, мм ДхШхВ | 9430х3480х960 |
| Габариты катка в транспортном положении, мм ДхШхВ | 6470х2340х1610 |
| Ширина захвата, м | 9 |
| Производительность за 1 час основного времени, га/ч | Не менее 9 |
| Количество секций, шт | 5 |
| Ширина рабочих секций (большая), не менее, мм | 2040 |
| Ширина рабочих секций (малая),не менее, мм | 1630 |
| Количество дисков, шт/масса 1 шт, кг | 69 ∅470 | 25,3 |
| Количество колец зубчатых, шт/масса 1 шт, кг | 64 ∅480 | 9,5 |
| Масса рабочего органа: пустого/с водой (большого), кг | 570±3% |
| Масса рабочего органа: пустого/с водой (малого), кг | 485 |
| Гарантийный срок эксплуатации; месяцы* | 12 |
| Срок службы, лет | До 8 |
| Агрегатируется с трактором класса | 2,0…3,0 |
| Масса катка конструктивная, кг (не более) | 3615 |
| Дорожный просвет, мм (не менее) | 370 |
| Рабочая скорость, км/ч | До 10 |
| Транспортная скорость, не более, км/ч | 10 |
| Габариты катка в рабочем положении, мм ДхШхВ | 9430х3480х960 |
| Габариты катка в транспортном положении, мм ДхШхВ | 6470х2340х1610 |
| Ширина захвата, м | 9 |
| Производительность за 1 час основного времени, га/ч | Не менее 9 |
| Количество секций, шт | 5 |
| Ширина рабочих секций (большая), не менее, мм | 2040 |
| Ширина рабочих секций (малая),не менее, мм | 1630 |
| Количество дисков, шт/масса 1 шт, кг | 69 ∅470 | 25,3 |
| Количество колец зубчатых, шт/масса 1 шт, кг | 64 ∅480 | 9,5 |
| Масса рабочего органа: пустого/с водой (большого), кг | 570±3% |
| Масса рабочего органа: пустого/с водой (малого), кг | 485 |
| Гарантийный срок эксплуатации; месяцы* | 12 |
| Срок службы, лет | До 8 |
-
Описание
Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9, предназначеный для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Рабочими органами катка ККЗ-9 являются диски и кольца зубчатые, выполненные из литых чугунных дисков Ø470мм, марка стали СВЧ 20. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Каток состоит из пяти рабочих секций, которые закреплены на раме. Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210, устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.
Валы используются круглый Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.
Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.
Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9, предназначеный для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Рабочими органами катка ККЗ-9 являются диски и кольца зубчатые, выполненные из литых чугунных дисков Ø470мм, марка стали СВЧ 20. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Каток состоит из пяти рабочих секций, которые закреплены на раме. Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210, устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.
Валы используются круглый Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.
Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.